Les pratiques de carénage des plaisanciers du Bassin d’Arcachon

Vous possédez un bateau et l’utilisez sur le Bassin d’Arcachon ? Que vous soyez résident à l'année, excursionniste, touriste ou résident secondaire sur le territoire, cette étude vous est adressée !

Vous pouvez participer à cette enquête en consacrant 10 à 15 min pour remplir ce questionnaire.

Cette étude est portée par le Parc naturel marin du Bassin d’Arcachon (PNMBA) et a pour objectif de mieux connaître les pratiques de carénage et les solutions alternatives envisagées par les usagers de loisirs nautiques.

Le carénage repose majoritairement sur l’utilisation de peintures antifouling qui peuvent être nocives pour l’environnement. Comprendre les attentes, les usages et les contraintes des propriétaires de bateau en termes de carénage permettra de tester, avec le concours des professionnels du nautisme, des solutions alternatives adaptées à vos besoins.

Cette enquête a été confiée à la coopérative AnthropoLinks (www.anthropolinks.com). Elle prend la forme d’un questionnaire à remplir et d’une série d’entretiens avec un échantillon de plaisanciers.

Ce questionnaire est anonyme. Les données collectées seront utilisées uniquement pour cette étude et en aucun cas à des fins commerciales

1.CARACTERISTIQUES DU BATEAU (OU DES BATEAUX)

1.1. Quel type de bateau possédez-vous ? (pour le bateau principalement utilisé) *

Embarcation à voile : voile légère, voile habitable...

Embarcation à moteur : coque open, pêche promenade, semi-rigide...

Embarcations traditionnelles : pinasse, bac à voile, chaland, monotype

1.2. Quelle est la taille du bateau ? *

< 6m

6-10 m

11-15 m

16-30 m

>30 m

1.3. Quel est le matériau de la coque ? *

Bois

Matériaux composites (résine, polyester)

Acier

Aluminium

Ferro-ciment

Je ne sais pas

Autre

1.3. Si autre, précisez :

1.4. Quelle est la puissance du moteur (CV) si embarcation motorisée ?

1.5. La bateau est-il en copropriété ? *

Oui

Non

1.5.1. Si oui, nombre de copropriétaires :

2. Possédez-vous un autre bateau ? *

Oui

Non

2.1. Si oui, type du deuxième bateau :

Embarcation à voile : voile légère, voile habitable

Embarcation à moteur : coque open, pêche promenade, semi-rigide...

Embarcations traditionnelles : pinasse, bac à voile, chaland, monotype

2.2. Taille du deuxième bateau

< 6m

6-10 m

11-15 m

16-30 m

>30 m

2.3. Matériau de la coque du deuxième bateau :

Bois

Matériaux composites (résine, polyester)

Acier

Aluminium

Ferro-ciment

Je ne sais pas

Autre

2.3. Si autre, précisez :

2.4. Puissance du moteur (CV) du deuxième bateau, si embarcation motorisée :

2.5. Copropriété du deuxième bateau :

Oui

Non

2.5.1 Si oui, nombre de copropriétaires :

Attention tous les champs obligatoires n'ont pas été complétés.
Le questionnaire n'a pas été validé.

3. STATIONNEMENT DU BATEAU

3.1. Où le bateau est-il stationné le plus souvent pendant la saison de navigation ? *

A sec, à mon domicile

A sec, au port

A sec chez un autre particulier

A sec, dans une entreprise

Place sur un corps mort

Place au port

Autre

3.1. Si autre, précisez :

3.2. Depuis combien de temps stationnez-vous le bateau à cet endroit ? *

1 an et moins

2 à 5 ans

6 à 10 ans

11 à 20 ans

> 20 ans

3.3. Dans quelle commune le bateau est-il stationné pendant la saison de navigation (place au port ou sur corps-mort) ou mis à l'eau le plus souvent (pour bateau à sec) ? *

3.4. Dans quel port ? *

Zone de mouillage

Port d’Andernos

Port du Betey

3.4. Dans quel port ? *

Port d’Arcachon

Port de l’Aiguillon

Zone de mouillage

3.4. Dans quel port ? *

Port d’Audenge

Port de plaisance

Zone de mouillage

3.4. Dans quel port ? *

Port de Biganos

Port des Tuiles

Zone de mouillage

3.4. Dans quel port ? *

Port de La Hume

Port de la Barbotière

Port de Gujan

Port du Canal

Port de la Mole

Port de Larros

Port de Meyran

Zone de mouillage

3.4. Dans quel port ? *

Port de Cassy

Port du Vieux Taussat

Port de Fontainevieille

Zone de mouillage

3.4. Dans quel port ? *

Port La Teste

Port de Rocher

Zone de mouillage

3.4. Dans quel port ? *

Port de la Vigne

Port de Piraillan

Autres ports ostréicoles

Zone de mouillage

4. HIVERNAGE DU BATEAU

4.1. Où le bateau hiverne-t-il ? *

A flot

A sec, à mon domicile

A sec, dans une entreprise d’hivernage

A sec, chez un autre particulier

A sec autre (dock flottant, sur bers, port à sec, etc.)

Autre

4.1. Si autre, précisez :

4.2. Où le deuxième bateau hiverne-t-il ? *

A flot

A sec, à mon domicile

A sec, dans une entreprise d’hivernage

A sec, chez un autre particulier

A sec autre (dock flottant, sur bers, port à sec, etc.)

Autre

4.2. Si autre, précisez :

5. CONDITIONS D'IMMERSION DE LA CARÈNE

5.1. Le bateau reste-t-il à flot .... ? *

Toute l’année

Plus de 6 mois

Seulement pour les deux mois d’été

Pour moins de 2 mois

À la journée

Autre

5.1. Si autre, précisez

5.2. Le deuxième bateau reste-t-il à flot .... ?

Toute l’année

Plus de 6 mois

Seulement pour les deux mois d’été

Pour moins de 2 mois

À la journée

Autre

5.2. Si autre, précisez :

6. PRATIQUES DE NAVIGATION SUR LE BASSIN

6.1. Depuis combien d’années naviguez-vous sur le Bassin ? *

Depuis 1 an ou moins

2 à 9 ans

10 à 19 ans

> 20 ans

6.2. Combien de fois par an le bateau est-il sorti pour naviguer sur le Bassin (en moyenne) ? *

< 5

5 à 9

10 à 19

20 à 29

>30

6.2.1 Combien de fois par an le deuxième bateau est-il sorti (en moyenne) ?

< 5

5 à 9

10 à 19

20 à 29

>30

6.3. Quelles sont les raisons principales de vos sorties en bateau ? *

Pêche

Activité sportive (plongée, wake board, bouée tractée, autre)

Navigation

Promenade

Accès à une destination sur le Bassin

Autre

6.3. Si autre, précisez :

6.4. Pendant quelle(s) saison(s) le bateau est-il sorti ? *

Printemps

Eté

Automne

Hiver

Attention tous les champs obligatoires n'ont pas été complétés.
Le questionnaire n'a pas été validé.

7. VOTRE PRATIQUE DU CARÉNAGE

7. Faites-vous le carénage de votre bateau, que ce soit par vous-même ou en passant par un tiers ? *

Oui

Non

7.1. A quelle fréquence ? *

< 1 an

Tous les ans

Tous les 2 ans

Tous les 3 ans

Tous les 4 ans

Tous les 5 ans

> 5 ans

7.2. A quelle(s) saison(s) ? *

Printemps

Eté

Automne

Hiver

7.3. Pour quelles raisons principales carénez-vous votre bateau ? *

A cause du poids sur la coque

Pour réduire la consommation en carburant

Pour prévenir l'usure de la carène

Pour la propreté, l'esthétique

Par habitude

Pour gagner de la vitesse

Pour obtenir une belle surface de glisse

Je ne sais pas

Autre

7.3. Si autre, précisez :

7.4. Qui effectue le plus souvent le carénage ? *

Moi-même

Ami / famille gratuitement

Connaissance payée

Professionnel dans le cadre d'un service d'hivernage

Professionnel dans un chantier naval

Autre professionnel du nautisme

Autre

7.4. Si autre, précisez :

7.5. Pour quelle(s) raison(s) faites-vous ce choix ? *

Cela coûte moins cher

Il n'y a pas de services à proximité

J'aime m'occuper de mon bateau moi-même

C'est mieux fait

C'est inclus dans le service d'entretien ou d'hivernage du bateau

Je ne veux pas avoir à m'en occuper

Par habitude

C'est le seul service que je connais à proximité

C'est trop compliqué de le faire soi-même

Autre

7.5. Si autre, précisez :

7.6. Si vous faites appel à un professionnel, où allez-vous de préférence ? *

Là où est stationné /hiverne mon bateau, je ne veux pas me déplacer

Au plus proche

Je me déplace pour trouver un service adapté à mes exigences

Je vais là où on m'a conseillé d'aller, même si c'est plus loin

Je ne fais jamais appel à un professionnel

Autre

7.6. Si autre, précisez :

7.7. Si vous ne faites pas appel à un professionnel, où vous procurez-vous le matériel nécessaire ? *

Au plus proche

Je me déplace pour trouver des produits adaptés à mes exigences

Je vais là où on m'a conseillé d'aller, même si c'est plus loin

Je ne sais pas, ce n'est pas moi qui m'en occupe

Je fais toujours appel à un professionnel

Autre

7.7. Si autre, précisez :

8. LIEU DU CARÉNAGE

8. A quel endroit effectuez-vous le plus souvent le carénage ? *

Au port, à mon emplacement

Sur l’estran (à l’échouage ou sur béquilles)

Sur un ponton équipé d’un système de traitement

Sur un ponton non équipé

À flot, autre

Sur une cale de mise à l’eau non équipée

Sur une cale de mise à l’eau équipée d’un système de traitement

Sur une aire (terre-plein) équipée d’un système de traitement

Sur une aire (terre-plein insubmersible) non équipée

A mon domicile ou celui d'un autre particulier

Je ne sais pas

Autre

8. Si autre, précisez :

9. PRÉPARATION DE LA CARÈNE

9.1. Comment préparez-vous la carène avant carénage ou pour l'usage de solutions alternatives ? *

Je ne sais pas

Nettoyeur haute-pression

Javel

Diluant spécial

Grattage

Ponçage

Sablage

Eponge et eau

Je n'ai pas besoin de préparer la carène

Autre

9.1. Si autre, précisez :

9.2. A quelle fréquence, réalisez-vous ces opérations ? *

< 1 an

Tous les ans

Tous les 2 ans

Tous les 3 ans

Tous les 4 ans

Tous les 5 ans

> 5 ans

Je ne sais pas

10. UTILISATION DE PEINTURE ANTIFOULING

10. Utilisez-vous des peintures antifouling pour la carène ? *

Oui

Non

10.1. Utilisez-vous des peintures à base de biocides chimiques ? *

Oui

Non

Je ne sais pas

10.2. Si oui, quel type de peinture à base de biocides chimiques ? *

Peintures à matrice dure

Peintures érodables

Peintures auto-polissantes

Je ne sais pas

Autre

10.2. Si autre, précisez :

10.3. Utilisez-vous des peintures sans biocides chimiques ? *

Oui

Non

Je ne sais pas

10.4. Si oui, quel type de peinture sans biocides chimiques ? *

Anti-adhérentes /ultra-lissantes à base de silicone, fluor ou téflon

À base de métaux lourds (cuivre ou zinc)

Je ne sais pas

Autre

10.4. Si autre, précisez :

10.5. Utilisez-vous d'autres revêtements ? *

Oui

Non

10.5. Si oui, précisez quel revêtement :

10.6. Quel est le nom commercial de la peinture utilisée ?

11. TECHNIQUES ALTERNATIVES UTILISEES À LA PEINTURE ET TECHNIQUES UTILISEES POUR ESPACER LES CARENAGES

11.1. Utilisez-vous des techniques alternatives à la peinture ou pour espacer les carénages ? *

Oui

Non

11.2. Si oui, quelles techniques utilisez-vous ? *

Nettoyage régulier et simple (à flot ou à terre)

Film auto-adhésif, siliconé autocollant

Bâche ou « Pare-fouling »

Nettoyage des carènes à flot par des stations de lavage immergées

Nettoyage des carènes à flot par des robots de lavage

Nettoyage régulier haute pression à terre

Ultrasons

Autre

11.2. Si autre, précisez :

11.3. Si oui, qui la met en œuvre le plus souvent ? *

Professionnel dans un chantier naval

Professionnel dans le cadre d’un service d’hivernage

Autre professionnel du nautisme

Moi-même

Connaissance payée

Ami / famille gratuitement

Autre

11.3. Si autre, précisez :

11.4. Pour quelle(s) raison(s) faites-vous ce choix ? *

La technique est compliquée à mettre en œuvre

La technique est simple à mettre en œuvre soi-même

Cela coûte moins cher

C'est mieux fait

Je ne veux pas avoir à m'en occuper

Le dispositif n'est pas accessible pour un particulier

Le service n'est pas proposé chez les professionnels à proximité

Autre

11.4. Si autre, précisez :

12. EVACUATION DES DÉCHETS ET EAUX USÉES

12.1. Comment sont récupérées les eaux de ruissèlement lors du nettoyage ? *

Aucun aménagement particulier, dans le sol

Circuit de traitement spécifique

Surface imperméable conduisant au réseau pluvial

En mer

Je ne sais pas, ce n'est pas moi qui gère cela

Autre

12.1. Si autre, précisez :

12.2. Comment sont traités les déchets solides (particules de peintures, biofouling, chiffons ou emballages souillés, etc.) ? *

Dépôt sur un site dédié (aire de carénage, port, etc.)

Dépôt dans la poubelle personnelle

Rejet dans la mer

Je ne sais pas, ce n'est pas moi qui gère cela

Autre

12.2. Si autre, précisez :

13. COÛT DU CARÉNAGE OU DE LA TECHNIQUE ALTERNATIVE UTILISÉE

13. En moyenne, combien vous coûte le carénage ou la solution alternative ? *

<200€

de 201 à 400€

de 401 à 600 €

de 601 à 800 €

de 801 à 1600 €

> 1600 €

ça ne me coûte rien

Je ne sais pas, c’est compris dans le service d’entretien

14. CHOIX DE LA TECHNIQUE

14.1. Qui choisit le plus souvent la technique utilisée ? *

Moi-même

Connaissance ou famille

Professionnel du nautisme

Le professionnel chargé du carénage

Autre

14.1. Si autre, précisez :

14.2. Sur quels critères principaux choisissez-vous la technique ? *

Pas de choix disponible

Facilité à poser soi-même

Bonne tenue dans le temps

Efficacité vis-à-vis de l'encrassement (biofouling)

Adapté au type de bateau

Adapté à mes pratiques de navigation

Adapté aux matériaux de la coque

Coût réduit

Non polluant

Pas de nécessité d’installation dédiée

Technique disponible à proximité du lieu d’amarrage ou d’hivernage

Je ne sais pas, ce n'est pas moi qui choisit

Conforme à l’esthétique du bateau

Autre

14.2. Si autre, précisez :

14.3. Qui conseille et informe sur les différentes techniques existantes ? *

Je ne m’informe pas

Je cherche moi-même

Auprès des agents des ports

Dans les associations de nautisme

Dans les magasins de nautisme

Auprès des professionnels

Autre

14.3. Si autre, précisez :

Attention tous les champs obligatoires n'ont pas été complétés.
Le questionnaire n'a pas été validé.

15. AVIS SUR LES DIFFÉRENTES TECHNIQUES EXISTANTES

15.1. Saviez-vous qu’il existait des solutions alternatives à la peinture antifouling ? *

Oui

Non

15.2. Si oui, quelle est votre avis sur ces différentes solutions pour prévenir ou traiter l'encrassement des carènes ?

	Solution que je connais, efficace contre l'encrassement	Technique que je connais mais non efficace contre l'encrassement	Technique que je connais mais dont l'efficacité m'est inconnue	Technique que je ne connais pas
Peinture antifouling
Erreur
Film siliconé autocollant
Erreur
Résine avec poudre de cuivre
Erreur
Nettoyage à flot
Erreur
Nettoyage mécanique
Erreur
Éviter les séjours longs dans l’eau
Erreur
Bâche temporaire
Erreur
Ultrasons
Erreur

15.3. Vos observations/retours sur les différentes techniques que vous avez utilisées (en termes de solutions alternatives, d'efficacité, de problématiques, etc.)

Attention tous les champs obligatoires n'ont pas été complétés.
Le questionnaire n'a pas été validé.

16. VOTRE INTERET POUR LE CARENAGE

16.1. Le carénage est-il une préoccupation importante pour vous ? *

Oui, il s’agit d’une opération essentielle

Non, il s’agit d’une activité de maintenance comme les autres

16.2. Suscite-t-il des questionnements ? *

Oui

Non

16.3. Si oui, quels questionnements ?

Sur les différentes techniques existantes

Sur les impacts environnementaux qu’il génère (pollution)

Sur les impacts en termes de santé

Sur le coût associé aux différentes techniques

Sur l’efficacité associée aux différentes techniques

Sur la tenue dans le temps des différentes techniques

Autre

16.3. Si autre, précisez :

16.4. Sur quelles techniques souhaiteriez-vous en savoir plus ? *

Film siliconé autocollant

Résine avec poudre de cuivre

Nettoyage des carènes à flot par des stations de lavage immergées

Nettoyage des carènes à flot par des robots de lavage

Bâche ou « Pare-fouling »

Ultrasons

Nettoyage régulier haute pression à terre

Peintures sans biocides chimiques

J'ai déjà les informations nécessaires sur les différentes techniques

Aucune, ça ne m'intéresse pas

Autre

Si autre, précisez :

17. Pour vous, quelles sont les contraintes les plus importantes du carénage ? *

Je ne sais pas pourquoi je dois caréner

Pas de contraintes

Avoir accès à un lieu dédié à l'opération

Salissant

L'opération est longue et demande du temps

Besoin de matériel

Évacuation des déchets

Dangereux

Prix trop élevé

La sortie du bateau coûte trop cher

Autre

17. Si autre, préciser :

Attention tous les champs obligatoires n'ont pas été complétés.
Le questionnaire n'a pas été validé.

18. CONNAISSANCES DE LA REGLEMENTATION

18.1. Avez-vous connaissance d’une règlementation s’agissant :

	Oui	Non
de l'évacuation des effluents de carénage ? *
Erreur
des installations de carénage ? *
Erreur
de l’utilisation de biocides ? *
Erreur

18.2. Quelles certifications, démarches exemplaires et labels associés au carénage connaissez-vous ? *

Démarche "ports propres"

Label Pavillon Bleu - Ports de plaisance

Certification AFNOR « propreté des ports de plaisance »

Norme Iso 14001

Prix « Ports de plaisance exemplaires »

Charte de bonne gestion environnementale des ports de plaisance

Je n’en connais aucune

Attention tous les champs obligatoires n'ont pas été complétés.
Le questionnaire n'a pas été validé.

19. PERSPECTIVES ET EVOLUTIONS DES PRATIQUES DE CARENAGE

19.1. Attendez-vous des améliorations et une évolution des pratiques ? *

Oui

Non

19.2. Si oui, lesquelles ?

Des techniques moins polluantes

Des techniques plus efficaces dans le temps

Des techniques moins coûteuses

Une facilité de pose

Davantage d’aires et de cales de carénage

Un meilleur rapport coût-avantage

Une possibilité de déléguer davantage aux professionnels du nautisme

Autre

19.2. Si autre, précisez :

19.3. Quelles conditions sont nécessaires pour accompagner les changements ? *

Un prix accessible

Avoir accès à une offre diversifiée (choix de techniques)

Une meilleure information sur les techniques existantes

Une proximité de l’offre au lieu d’amarrage ou d’hivernage du bateau

Un moindre impact sur l’environnement

Pas de nécessité d’installation dédiée

Un accompagnement par les professionnels

Ne modifie pas l’esthétique du bateau

Pas de conditions nécessaires

Autre

19.3. Si autre, précisez :

19.4. Quel(s) rôle(s) les professionnels du nautisme pourraient-ils avoir ? *

Gérer efficacement les déchets

Une prestation intégrale des questions associées au carénage

Informer et conseiller sur les différentes techniques

En capacité de réaliser les différentes techniques

Identifier la solution adaptée à mes conditions de pratique

Autre

Je ne sais pas

19.4. Si autre, précisez

19.5. Qu’est-ce qui pourrait vous empêcher de changer de pratique ? *

Un prix plus élevé

Lourdeur de l’installation

Une technique trop contraignante

Devoir faire nécessairement appel à un professionnel

Devoir faire nécessairement moi-même

Une efficacité limitée dans le temps

Autre

Je ne sais pas

19.5. Si autre, précisez :

19.6. Quel serait le premier critère de choix d'une telle solution technique ? *

La moins chère

La plus efficace

La moins polluante

Autre

Je n'ai pas d'avis

19.6. Si autre, précisez :

19.7. Seriez-vous prêt à tester des solutions innovantes ? *

Oui

Non

19.7.1. Si non, pourquoi ? *

Cela ne m'intéresse pas

Je n'ai pas le temps

J'ai peur d'abimer mon bateau

Je n'habite pas sur place

Autre

19.7.1. Si autre, précisez :

19.7.2. Si oui, à quelle(s) condition(s) ? *

Que ce soit gratuit

Que ce soit à un prix équivalent de mon carénage actuel

Que ça ne me demande pas trop de temps

Que je puisse arrêter le test quand je veux

Que je puisse retourner à la technique d'avant sans contraintes

Pas de conditions nécessaires

Autre

19.7.2. Si autre, précisez :

19.8. A quelle(s) conditions accepteriez-vous une augmentation des coûts associés à la prestation de carénage ? *

Meilleure efficacité, tenue dans le temps

Moindre impact sur l’environnement

Prestation intégrale, je ne veux plus penser au carénage

Aucune, la situation actuelle me convient

Autre

19.8. Si autre, précisez :

20. ENVIRONNEMENT DU BASSIN D’ARCACHON

20.1. Quelles sont les principales menaces pesant sur les milieux naturels du Bassin d’Arcachon ? *

La trop grande fréquentation

L'urbanisation

La pollution de l'eau

L'érosion

La régression des habitats naturels

Le comblement du Bassin par le sable, la vase

La surexploitation des ressources marines

Les aménagements et travaux maritimes

Le changement climatique

La fermeture des passes du Bassin

Je ne sais pas

Autre

20.1. Si autre, précisez :

Attention tous les champs obligatoires n'ont pas été complétés.
Le questionnaire n'a pas été validé.

21.1. Vous êtes : *

Un homme

Une femme

21.2. Âge : *

15-25 ans

26-40 ans

41-60 ans

> 60 ans

21.3. Résidence dans le Bassin d'Arcachon *

Résident principal

Résident secondaire

Touriste

Excursionniste (visites sur une journée sans nuit sur place)

21.4. Lieu de résidence ou de séjour dans le Bassin : *

21.4. Autre, précisez :

21.5. Si vous n’êtes pas résident principal, pays de résidence : *

France

Etranger

21.5. Si vous n’êtes pas résident principal, code postal de résidence (numéro) : *

21.6. Quel est votre profession ? *

Agriculteur

Ouvrier

Artisan, commerçant, chef d'entreprise

Profession intermédiaire

Cadre et profession intellectuelle supérieure

Employé(e)

Etudiant(e)

Sans emploi

Retraité(e)

21.7. Adhérez-vous à une association en lien avec le nautisme et la plaisance ? *

Oui

Non

21.7.1. Si oui, laquelle ?

Union des Associations de Navigateurs de Gironde (UNAN 33)

Confédération des Associations d’Usagers du Bassin d’Arcachon

Association des Plaisanciers du Bassin d’Arcachon (APBA)

Association des Pêcheurs Plaisanciers du Bassin d'Arcachon (APPBA)

Association CDROM des Navigateurs de Plaisance

Association des Usagers du Port de plaisance TAussat FONTainevieille

Association pour la Plaisance Traditionnelle de la Région d'Arcachon

Association Teich Plaisance (ATP)

Amis du Banc d'Arguin (ABA33)

Cercle de la Voile Arcachon (CVA)

JOUET 680

Yacht Club du Bassin d'Arcachon (YCBA)

Autre

21.7.1. Si autre, précisez :

21.8. Êtes-vous un professionnel de la pêche/de l’ostréiculture du Bassin ?

Oui

Non

21.9. Êtes-vous un professionnel du nautisme ? *

Oui

Non

22. PARTICIPATION À UN ENTRETIEN

22. Etes-vous disposé à participer à un entretien (face-à-face, téléphonique, visioconférence) ? *

Oui

Non

Si oui, laissez-nous vous coordonnées (Nom, mail ou téléphone) : *

Nous vous remercions pour votre participation à cette étude !

Afin de compléter les résultats de l'étude par questionnaire, l'équipe d'AnthropoLinks contactera un échantillon de plaisanciers aux profils différents. Aussi toutes les personnes disposées à participer ne pourront pas être contactées.

Les données personnelles seront protégées conformément au Règlement général sur la protection des données (RGPD) et supprimées dès la fin de l'étude.

Attention tous les champs obligatoires n'ont pas été complétés.
Le questionnaire n'a pas été validé.

Attention au vol de données : ne saisissez jamais de mots de passe dans un questionnaire.